油墨出口需根據(jù)其成分屬性(普通化學(xué)品或危險品)嚴(yán)格匹配海關(guān)監(jiān)管要求。深圳作為中國重要出口口岸,對油墨類貨物的報關(guān)流程管理規(guī)范,企業(yè)需重點關(guān)注文件完整性與合規(guī)性。本文梳理關(guān)鍵文件及操作要點,助力企業(yè)高效通關(guān)。
合同與商業(yè)發(fā)票(Commercial Invoice)
注明買賣雙方信息、貨物品名(需中英文一致,如“印刷油墨 Printing Ink”)、型號、數(shù)量、單價、總金額、貿(mào)易術(shù)語(如FOB鹽田港)。
裝箱單(Packing List)
詳細(xì)列明每箱貨物的凈重、毛重、包裝方式(如鐵桶、塑料罐)、總件數(shù),需與實物一致。
提單(Bill of Lading)
提單需標(biāo)注UN編號(若為危險品)、集裝箱號及封條號,收貨人信息需與合同一致。
關(guān)鍵步驟:確認(rèn)油墨是否屬于危險品
普通油墨:不含易燃、腐蝕或有毒成分(如部分水性油墨),按一般化工品申報。
危險品油墨:含易燃溶劑(如酒精、酯類)或重金屬成分(需符合國際運輸規(guī)則分類)。
1. 危險品油墨額外文件
MSDS(化學(xué)品安全技術(shù)說明書)
由生產(chǎn)商提供,明確成分、危險特性(如UN編號、危險類別)、應(yīng)急處理措施。
危險貨物運輸條件鑒定報告
委托深圳本地具備資質(zhì)的機(jī)構(gòu)(如中檢集團(tuán)CCIC)鑒定,確定貨物運輸分類(如第3類易燃液體)。
UN包裝證明
包裝容器需符合IMDG Code標(biāo)準(zhǔn),提供《出入境貨物包裝性能檢驗結(jié)果單》(性能證)及《使用鑒定結(jié)果單》(使用證)。
危險品標(biāo)簽與標(biāo)牌
外包裝粘貼UN編號、危險品標(biāo)識,集裝箱外懸掛對應(yīng)危險品標(biāo)牌。
2. 普通油墨文件
非危鑒定報告(部分海關(guān)要求)
證明油墨不含危險成分,由第三方檢測機(jī)構(gòu)出具。
報關(guān)單
通過深圳“單一窗口”系統(tǒng)申報,填寫商品編碼(HS Code,如3215110000“印刷油墨”)、申報要素(成分、用途、品牌等)。
原產(chǎn)地證(CO)
普通油墨可申請一般原產(chǎn)地證,若享受關(guān)稅優(yōu)惠(如出口至東盟國家),需申請F(tuán)ORM E證書。
出口許可證(如適用)
若油墨含《中國嚴(yán)格限制進(jìn)出口的有毒化學(xué)品名錄》中的成分(如鉛、鎘超標(biāo)的油墨),需向生態(tài)環(huán)境部申請《有毒化學(xué)品出口環(huán)境管理放行通知單》。
商檢通關(guān)單
普通油墨通常無需商檢,但海關(guān)可能根據(jù)成分抽檢;危險品油墨需提供《出境貨物運輸包裝性能檢驗結(jié)果單》。
目的國合規(guī)證明
出口至歐盟:需符合REACH法規(guī),提供SVHC(高關(guān)注物質(zhì))檢測報告。
出口至美國:需提供TSCA(有毒物質(zhì)控制法)合規(guī)聲明。
運輸保險單
建議投保貨物運輸險,尤其是危險品油墨,覆蓋運輸途中泄漏、火災(zāi)等風(fēng)險。
訂艙與申報
危險品油墨:提前10-15天向船公司(如MSK、COSCO)提交MSDS及UN編號訂艙,申請危險品艙位。
普通油墨:按普貨訂艙,鹽田港、蛇口港均可操作。
危險品倉庫與裝箱
危險品油墨須存放于海關(guān)監(jiān)管危險品倉庫,裝箱后由倉庫簽發(fā)《危險貨物裝箱證明書》。
報關(guān)與查驗
通過深圳電子口岸申報,海關(guān)可能重點查驗危險品標(biāo)簽、包裝鑒定報告及MSDS。
裝船出運
危險品油墨需提前向深圳海事局申報,碼頭審核通過后方可裝船。
錯誤分類風(fēng)險
誤將危險品申報為普貨,可能導(dǎo)致貨物扣留、高額罰款,甚至列入海關(guān)失信企業(yè)名單。
文件時效性
包裝使用證有效期為1年,需確保在有效期內(nèi)出口。
推薦服務(wù)機(jī)構(gòu)
深圳油墨出口報關(guān)需根據(jù)貨物屬性(普貨/危險品)精準(zhǔn)匹配文件,企業(yè)應(yīng)提前與生產(chǎn)商確認(rèn)成分、委托專業(yè)機(jī)構(gòu)鑒定,并熟悉深圳海關(guān)的電子化申報流程。對于危險品油墨,建議與經(jīng)驗豐富的貨代合作,規(guī)避因文件疏漏導(dǎo)致的通關(guān)延誤,確保貿(mào)易鏈高效運轉(zhuǎn)。